Die Vorteile des Ladeluftkühlers sind:
Es kühlt die heiße, komprimierte Luft ab, die aus dem Turbolader austritt, erhöht ihre Dichte und schafft es, eine größere Luftmasse an den Motor zu liefern, wodurch die Motorleistung gesteigert wird.
Durch die Reduzierung der Motortemperaturen und der thermischen Belastung kann der Turbodruck auf höhere Werte erhöht werden. Ladeluftkühler sind eine wichtige Komponente in allen Turbomotoren.
Die Effizienz des Ladeluftkühlers wird durch das Verhältnis zwischen der vom Ladeluftkühler abgeführten Temperatur und der durch den Turbo verursachten Temperaturerhöhung gemessen. Die Angabe erfolgt in Prozent.
Am effizientesten sind Frontsysteme. Sie sitzen vorne am Auto, wo die Vorwärtsbewegung des Autos Luft durch das System pressen kann. Dadurch wird eine ständige Frischluftzufuhr gewährleistet.
Oben montierte Systeme sind etwas weniger effizient. Sie sitzen oben auf dem Motor, sodass mehr Wärme vom Motor das Ladeluftkühlsystem beeinflusst, wenn die Wärme zunimmt. Darüber hinaus bietet diese Konfiguration keine eingebaute Frischluftquelle. Viele Mechaniker umgehen dieses Problem, indem sie eine Motorhaubenhutze installieren, eine erhöhte Öffnung in der Motorhaube, durch die Luft in den Motorraum gelangen kann.
